Φύλλο 49 Ιούλιος 1997
Ανοιχτή Επιστολή
προς τον Δήμαρχο Μαρκοπούλου Μεσογαίας
κ. Νικόλαο Κατσίκη
Κύριε
Δήμαρχε,
Αυτή τη
στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, δεν έχει υπογραφεί η Σύμβαση παραχώρησης
της μαρίνας στην εταιρία ΔΗΛΟΣ ΜΑΡΙΝΕΣ
Α.Ε. Δεν γνωρίζουμε πότε θα γίνει αυτό. Γνωρίζουμε όμως, ότι ύστερα από
τη θυελλώδη σύσκεψη της 1-7-97 για την αξιολόγηση των δύο προσφορών που είχατε
από ισάριθμες κατασκευαστικές εταιρίες (την κοινοπραξία ΑΕΤΕΚ –Έδραση –
ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ Α.Τ.Ε. και τη ΔΗΛΟΣ ΜΑΡΙΝΕΣ
Α.Ε.) καταλήξατε να αναθέσετε το
έργο στη δεύτερη.
Οι
απόψεις μας για τις καταστροφικές συνέπειες που θα έχει για την περιοχή η
ενδεχόμενη κατασκευή της μαρίνας στον κόλπο του Πόρτο Ράφτη, είναι γνωστές.
Εκθέσαμε τους λόγους αναλυτικά στο προηγούμενο φύλλο (Ιουνίου) της εφημερίδας
μας.
Άγνωστοι
και σκοτεινοί είναι οι λόγοι βιασύνης που σας πιέζουν ασφυκτικά, ώστε να
γίνεται προσπάθεια για να υπογραφεί, εάν είναι δυνατόν, μέσα στο Καλοκαίρι και
η σύμβαση παραχώρησης. Αυτό, πάντως, καθίσταται αδύνατο.
Γιατί,
αλήθεια, κ. Δήμαρχε, ένα έργο υποδομής 6.000.000.000. δρχ. δεν προωθείται με
διαφανείς διαδικασίες και περίσσια δημοκρατική ευαισθησία; Γιατί δεν γίνεται
συζήτηση και διάλογος ώστε να πληροφορηθεί ο κόσμος περί τίνος πρόκειται.
Γράφαμε
στο φύλλο του Ιουνίου «Τι έννοια έχουν οι εκ των υστέρων μελέτες
περιβαλλοντικών επιπτώσεων, όταν έχει προηγηθεί η ανάθεση κατασκευής του έργου;
Αυτή η κοροϊδία, σε ορισμένες περιπτώσεις, φτάνει στην πρόκληση, όταν η
ανάδοχος κατασκευαστική εταιρία αναλαμβάνει να εκπονήσει και τις μελέτες
περιβαλλοντικών επιπτώσεων!!!» Σαν να το
ξέραμε!!!
Σας
ρωτάμε ευθέως, κ. Δήμαρχε, και οφείλετε μία καθαρή απάντηση. Συναινείτε στην
ανάληψη της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την ίδια εταιρία (ΔΗΛΟΣ
ΜΑΡΙΝΕΣ Α.Ε. ) που αναθέσατε το έργο, ΝΑΙ ή ΟΧΙ; Η εταιρία αυτή στην προσφορά
της προτίθεται να «δαπανήσει χρήματα για μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων» «
πριν την έναρξη κατασκευής των έργων».
Αναλαμβάνει, δηλαδή, η ανάδοχος κατασκευαστική εταιρία, να μας αποδείξει
ότι το έργο που θα κατασκευάσει ΔΕΝ θα είναι ρυπογόνο και ΔΕΝ θα έχει αρνητικές
επιπτώσεις για το περιβάλλον!!! Η δική
σας θέση κ. Δήμαρχε, ποια είναι; Γνωρίζετε, κ. Κατσίκη, μηχανικέ, ότι το
Τεχνικό Επιμελητήριο είναι εναντίον αυτών των διαδικασιών και θεωρεί αυτές τις
«μελέτες» σαν… μη γενόμενες;
Αυτό
δεν σημαίνει φυσικά, ότι κάποιοι άλλοι μελετητές περιβαλλοντικών επιπτώσεων, εκτός
της εταιρίας, δεν μπορούν να αποφανθούν ευνοϊκά υπέρ της κατασκευάστριας
εταιρίας. Μακάρι η επιστήμη να ήταν ουδέτερη. Στην περίπτωσή μας, όμως, κύριε
Δήμαρχε, οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων και ο απαιτούμενος «Συνολικός
Σχεδιασμός» της περιοχής για τη χωροθέτηση του έργου θα φθάσουν και θα πρέπει
να εγκριθούν από την Ε.Ε.!!! κι εδώ είναι σκούρα τα πράγματα.
Κύριε
Δήμαρχε, σας ζητήσαμε πολλές φορές να εξηγήσετε στους Πορτοραφτιώτες, τους
λόγους ή το σκεπτικό που συνηγορούν στην κατασκευή αυτής της μαρίνας. Να
εξηγήσετε τα οφέλη που θα προκύψουν για τους χιλιάδες κατοίκους του Πόρτο
Ράφτη, όχι του Συνεταιρισμού ΜΑΡΚΟ.
Εκείνα τα γνωρίζουμε. Όμως, ποτέ δεν το έχετε κάνει. Απλούστατα, γιατί
τέτοια οφέλη δεν υπάρχουν.
Σας
είπαμε, ότι ο κόσμος του Πόρτο Ράφτη είναι εναντίον της κατασκευής της μαρίνας
και θα πρέπει να τον ρωτήσετε, να του εξηγήσετε, να τον πείσετε. Εσείς περιορίζεστε, είτε απ’ ευθείας, είτε
δια μέσου δημοτικών σας συμβούλων, είτε δια μέσου αφελών ή οπορτουνιστών
παραγοντίσκων από το Πόρτο Ράφτη, να επαναλαμβάνετε, ότι την κατασκευή της
μαρίνας την είχατε στο πρόγραμμά σας και
ότι αφού πήρατε την πλειοψηφία στις δημοτικές εκλογές του 1994, έχετε το
δικαίωμα, χωρίς καμία συζήτηση, να υλοποιήσετε το έργο. Αφήνουμε κατά μέρος την
παράξενη και αφαιρετική αυτή αντίληψη περί δημοκρατίας, που οι άρχοντες
κρίνονται κάθε 4 χρόνια κι όχι κάθε μέρα και ερχόμαστε συγκεκριμένα στο Πόρτο
Ράφτη, όπου θέλετε να κατασκευάσετε τη μαρίνα.
Στις περασμένες δημοτικές εκλογές, οι ψηφοφόροι του Πόρτο Ράφτη ήταν
600. Απ’ αυτούς, ο Ανεξάρτητος Υπερκομματικός Συνδυασμός Πόρτο Ράφτη πήρε 307
ψήφους, ενώ τους υπόλοιπους, τους μοιραστήκαμε εσείς με τη «Νέα Πνοή». Ποιο,
λοιπόν, πρόγραμμά σας ψηφίσανε οι
Πορτοραφτιώτες; Γνωρίζουμε ότι εσείς,
γενικώς και αορίστως, χωρίς να προσκομίσετε ποτέ αριθμούς, ισχυρίζεστε ότι και
στο Πόρτο Ράφτη πήρατε την πλειοψηφία. Για να φθάσουμε σε κάποιο συμπέρασμα,
υποθέτουμε ότι είναι έτσι. Για ποια πλειοψηφία μιλάμε κ. Δήμαρχε; Των 300 και
400 ατόμων; Είναι δυνατόν ένα έργο υποδομής, που θα καθορίσει τη μορφή και το
μέλλον της περιοχής, τη ζωή 70.000 – 80.000 κατοίκων, να εξαρτάται από τις
ψήφους 600 ατόμων; Είναι δυνατόν να πείσουν αυτά σας τα… επιχειρήματα κ.
Δήμαρχε;
Ας
δούμε, όμως, και τι έλεγε το πρόγραμμά σας, στο οποίο ανατρέχετε συνέχεια σαν
μοναδική απάντηση:
«Η κατασκευή της μαρίνας στο λιμάνι και η ανάπλαση των ακτών
Δρίβλια και Βουρλέζα, είναι απ’ τα σημαντικά έργα υποδομής στο Πόρτο Ράφτη. Με
τη μελέτη που ήδη υπάρχει στο Δήμο μας και που έχει υιοθετηθεί απ’ όλους τους
φορείς (ποιους φορείς κ. Δήμαρχε, πέστε μας ένα Σύλλογο απ’ το Πόρτο Ράφτη που
αποφάσισε και υιοθέτησε τη μαρίνα!), θα προχωρήσουμε στην υλοποίηση αυτών των
έργων που θα δώσουν άλλη διάσταση στο Πόρτο Ράφτη. Η αξία αυτής της επένδυσης
θα ωφελήσει πολλαπλά την περιοχή, αφού θα συμμαζευτούν όλα τα πλεούμενα του
κόλπου σε ειδική λιμενολεκάνη…» (υπογράμμιση δική μας).
Τι
καταλαβαίνει, ή μάλλον τι αφήνετε να καταλάβει ο κόσμος με τη φράση «αφού θα
συμμαζευτούν όλα τα πλεούμενα του κόλπου σε ειδική λιμενολεκάνη…»; Αυτή είναι η
μαρίνα που θέλετε να κατασκευάσετε κ. Δήμαρχε
Το συμμάζεμα των πλεούμενων του κόλπου, δηλαδή , των ήδη
υπαρχόντων; Με αυτά θα κάνετε υψηλό
τουρισμό και θα αυξήσετε την αξία όλης της περιοχής; Γιατί δεν εξηγήσατε και δεν είπατε ποτέ την αλήθεια
στον κόσμο, ότι η μαρίνα θα αποτελείται από δύο λιμενολεκάνες. Η πρώτη με 160 +
40 σκάφη και η δεύτερη με 500 σκάφη, μήκους μέχρι 24 μέτρα, δηλαδή, μεγάλα
κότερα; Σύνολο 700 σκάφη (βλ.
προηγούμενο φύλλο Ιουνίου). Με αυτή την
πληροφόρηση και την παραπλάνηση θεωρείτε ότι οι Πορτοραφτιώτες υιοθέτησαν τη
μαρίνα κ. Δήμαρχε; Σας πληροφορούμε ότι κάνετε μεγάλο λάθος.
Πέρα
από τους λόγους περί νομιμότητας της μαρίνας, που αναφέρεται ο πρώην
Πρωθυπουργός κ. Ράλλης, είστε και ηθικά εκτεθειμένος, κ. Κατσίκη.
Ένα απ’
τα πλεονεκτήματα της μαρίνας, που εσείς προβάλλετε συνεχώς, είναι οι θέσεις
εργασίας, τόσο κατά την κατασκευή του έργου, όσο και κατά τη διάρκεια
λειτουργίας της. Ο συνειρμός των υποσχέσεων της ΧΟΧΤΙΦ (γερμανική εταιρία που
ανέλαβε να κατασκευάσει το αεροδρόμιο των Σπάτων), είναι αυτόματος, παρότι τα
μεγέθη τελείως άνισα. Όπως η ΧΟΧΤΙΦ δεν
δεσμευόταν για ντόπιο εργατικό δυναμικό, έτσι και η ανάδοχος κατασκευαστική
εταιρεία ΔΗΛΟΣ ΜΑΡΙΝΕΣ Α.Ε. δεν
δεσμεύεται (παρότι οι εργαζόμενοι θα είναι λίγοι), ώστε το εργατικό δυναμικό να
είναι ντόπιο. Στο έκτο σημείο της
προσφοράς της, λέει, ότι «θα προτιμήσουμε» εργάτες και υπαλλήλους απ’ το
Μαρκόπουλο (τίποτα για Πόρτο Ράφτη). Όσο
για τη λειτουργία μιας σύγχρονης μαρίνας του μεγέθους αυτού, δεν θα χρειασθεί
περισσότερα από 20 άτομα, μόνιμους και εποχιακούς! Όλοι όσοι έχουν κάποια σχέση με κατασκευές,
γνωρίζουν ότι οι κατασκευάστριες εταιρίες που αναλαμβάνουν τέτοια έργα, έχουν
τα ειδικευμένα τους συνεργεία, γι’ αυτό ΔΕΝ μπορούν να δεσμευτούν, ότι θα χρησιμοποιήσουν
ντόπιο εργατικό δυναμικό. Ντόπιοι
χρησιμοποιούνται ελάχιστο, σε κάποιες βοηθητικές εργασίες, που δεν θα
έπρεπε να γίνεται καν λόγος. Δεν
μπορείτε να παίζετε με τη μοίρα των ανθρώπων, κ. Δήμαρχε. Το πρόβλημα της εργασίας είναι τόσο
σημαντικό, που δεν μπορείτε να το αντιμετωπίζετε με άκρατη υποσχεσιολογία,
χωρίς αντίκρισμα, για ψηφοθηρικούς λόγους.
Θα
επιθυμούσαμε, κ. Δήμαρχε, να μας πείτε τι εννοεί η ΔΗΛΟΣ ΜΑΡΙΝΕΣ Α.Ε., όταν στο έβδομο σημείο της προσφοράς
της «αναλαμβάνει να πραγματοποιήσει εργασίες εκβάθυνσης του Εμπορικού
Λιμένα»; Σε τι θα αποσκοπούν αυτές οι
εργασίες εκβάθυνσης και για ποιο «Εμπορικό Λιμένα» μιλάνε; Αυτό το πρόβλημα του Εμπορικού Λιμανιού για το
Πόρτο Ράφτη, έχει κλείσει προ πολλού, από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Μαγειρεύεται
πάλι τίποτα;
Εκτός
από τα 5-6 δισεκατομμύρια που υπολογίζει να καρπωθεί η τριπλή συμμαχία
(Συν/σμός ΜΑΡΚΟ, Δήμος Μαρκοπούλου,
Λιμενικό Ταμείο) από τα ενοίκια των 30 χρόνων εκμετάλλευσης της μαρίνας, από
την κατασκευαστική εταιρία, (πάντως δεν είναι και πολλά), για τι είδους
αξιοποίηση των 85 στρεμμάτων στην Πούντα του Συν/σμού ΜΑΡΚΟ και τι είδους
αξιοποίηση των 150 στρεμμάτων στη Χαμολιά συζητείται με τη ΔΗΛΟΣ ΜΑΡΙΝΕΣ Α.Ε., κ. Δήμαρχε; Δεν πρέπει να γνωρίζουν οι Πορτοραφτιώτες τι
τους ετοιμάζετε στη χερσόνησο της Πούντας;
Κλείνοντας,
κ. Δήμαρχε, θα θέλαμε να υπογραμμίσουμε ότι η προσπάθεια που καταβάλλατε με όλα
τα μέσα, θεμιτά και αθέμιτα, να μας απομονώσετε και να μας παρουσιάσετε σαν
τους μοναχικούς, ρομαντικούς και περίεργους καβαλάρηδες, λάτρεις της
καθυστέρησης και της υπανάπτυξης
ΑΠΕΤΥΧΕ. Στο φύλλο αυτό της εφημερίδας
που κρατάτε στα χέρια σας, φαίνεται ότι οι συμμαχίες μας είναι ισχυρές, όχι
μόνο στο κοινωνικό σώμα του Πόρτο Ράφτη, αλλά και σε επίπεδο πολιτικών
προσωπικοτήτων, οικονομικών παραγόντων, πνευματικών ανθρώπων και διοικητικών
στελεχών. Όλα αυτά, όχι επειδή γίνανε κάποιες συμφωνίες, κάτω απ’ το τραπέζι,
αλλά επειδή αγωνιζόμαστε για να διατηρήσουμε καθαρή τη θάλασσά μας, που
αποτελεί μέρος της ψυχής μας, για να προστατεύσουμε το όμορφο φυσικό περιβάλλον
και την ποιότητα της ζωής μας για το δίκαιο και την ισοτιμία των δύο οικισμών.
Κοιτάζουμε
το μέλλον, κ. Δήμαρχε, κι όχι το παρελθόν. Η περιφέρεια μπορεί και πρέπει να
αναπτυχθεί, πρέπει να συγκρατήσει τον πληθυσμό της. Αυτό όμως, μπορεί να γίνει
εάν εφεύρουμε νέα κοινωνικά προτάγματα κι όχι απ’ τον καταστροφικό μιμητισμό
του τρόπου ανάπτυξης των μεγάλων πόλεων. Χρειάζονται οικονομικά κίνητρα
ποιότητας ζωής που να αναδεικνύει το φυσικό περιβάλλον, τις οικολογικές
καλλιέργειες, τη λαϊκή πολιτισμική κληρονομιά, τον αθλοτουρισμό, τη
θαλασσοθεραπεία, κλπ., κλπ.
Πολλά
καινούργια μπορούν να βρεθούν, εάν συζητήσουμε πολιτισμένα και δημοκρατικά,
αρκεί να ταρακουνήσουμε την οκνηρία που συνεπάγεται η πεπατημένη οδός και
απελευθερώσουμε τις πνευματικές δυνατότητες. Σίγουρα, κ. Δήμαρχε, η κατασκευή
και εκμετάλλευση λιμένος σκαφών αναψυχής (μαρίνα) στη θέση «Πούντα» του Πόρτο
Ράφτη, δεν βρίσκεται σ την οπτική των σκέψεών μας. Θα είναι καλό για την
περιοχή, εάν και εσείς πάψτε να τη ν προωθείτε.
