Νέο Ξεκίνημα

Εφημερίδα  «Πολίτης του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ»

Διμηνιαία Εφημερίδα της Ομοσπονδίας Συλλόγων Πόρτο Ράφτη Αττικής

(Ο.Σ.Π.Α.)

Φύλλο 1  Μάρτιος – Απρίλιος  2002

Νέο Ξεκίνημα

            Επιτέλους βγήκε το πρώτο φύλλο της εφημερίδας «Πολίτης του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ». Ο κόσμος άρχισε να μην μας πιστεύει. Πάνε πια 3 μήνες, περίπου,  που κυκλοφορούσε η είδηση ότι η ΟΣΠΑ ετοιμάζει εφημερίδα και εφημερίδα και εφημερίδα δεν έβλεπε. Αναβαλλότανε η έκδοσή της από μήνα σε μήνα χωρίς να γνωρίζει τον λόγο. Όχι, βέβαια, γιατί δεν είχαμε τι να γράψουμε, αλλά επειδή κι εμείς περιμέναμε τη μεγάλη ΕΙΔΗΣΗ για να κάνουμε το νέο ξεκίνημα με ένα πρωτοσέλιδο που θα μας έδινε μεγάλη χαρά, ικανοποίηση και ενθουσιασμό για τη συνέχεια.

            Περιμέναμε την ΑΠΟΦΑΣΗ του Συμβουλίου της Επικρατείας (Σ.τ.Ε.) για τη μαρίνα. Περιμέναμε μία θετική είδηση αφού στην εκδίκαση της προσφυγής των 7 Εξωραϊστικών και Πολιτιστικών Συλλόγων και των δύο δημοτικών συμβούλων, με τη συμπαράσταση και της ΟΣΠΑ, που έγινε στο Ε΄ Τμήμα του Σ.τ.Ε. τον περασμένο Οκτώβριο, η Εισηγήτρια τάχθηκε ανοιχτά με το μέρος μας και αποδέχθηκε την επιχειρηματολογία μας ότι η μαρίνα, εάν γινόταν, θα αλλοίωνε το φυσικό περιβάλλον της περιοχής μας και θα μόλυνε τη θάλασσα. Για μας αυτή η θέση της Εισηγήτριας σήμανε τη δικαίωση αγώνων 5 χρόνων.

            Περιμέναμε, λοιπόν, τη χαρμόσυνη είδηση για να μην αρχίσουμε τη νέα προσπάθεια με γκρίνιες, αλλά με θετική σκέψη και μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στις δυνατότητές μας Όπως φαίνεται, όμως, η απόφαση αυτή θ’ αργήσει.

            Αποφασίσαμε, λοιπόν, να βγούμε αναμένοντας την απόφαση με συγκρατημένη αισιοδοξία, χωρίς ν’ αποκλείονται οι εκπλήξεις αφού πρόκειται για έργο δισεκατομμυρίων και διάδικους πολύ ισχυρούς.

            Περισσότερα θα διαβάσετε μετά την έκδοση της απόφασης.

            Η μαρίνα «τέλειωσε», ο αγώνας, όμως δεν σταματάει γιατί το Πόρτο Ράφτη έχει πολλά και σοβαρά προβλήματα που πρέπει να λυθούν. Ορισμένα θίγονται στο Υπόμνημα που στείλαμε στο Δήμο και που είναι το πρωτοσέλιδό μας.

            Με πολλούς από τους αναγνώστες γνωριζόμαστε από την εφημερίδα «Πόρτο Ράφτη το Λιμάνι της Μεσογαίας» που επί 5 χρόνια εξέδιδε ο Εξωραϊστικός Σύλλογος ΠΑΝΟΡΑΜΑ, με υπεύθυνο τον γράφοντα.

            Συνεχίζουμε με μεγαλύτερη ομάδα.

            Ο «Πολίτης του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ» αποτελεί προσπάθεια της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΟΣΠΑ), της οποίας είχα την τιμή να εκλεγώ πρόεδρος, πριν 4 μήνες. Μέσα σ’ αυτό το διάστημα η Ομοσπονδία κατάφερε να συσπειρώσει γύρω της το σύνολο των Συλλόγων της πόλης μας.

            Φυσάει ούριος άνεμος! Επικρατεί ένα καινούργιο κλίμα, μία διάθεση ενότητας και αγώνα, αλληλεγγύης και ελπίδας.

            Στο σύνολο των εκπροσώπων των Συλλόγων στην Ομοσπονδία – 10 τον αριθμό αυτή τη στιγμή – διακρίνεις τη σοβαρότητα, τη γνώση των προβλημάτων και τη θέληση ν’ αγωνιστούν για ένα καθαρό, σύγχρονο, λειτουργικό και ανθρώπινο Πόρτο Ράφτη. Για ένα Πόρτο Ράφτη που θα ανήκει στους κατοίκους του, στους παραθεριστές του και που θα είναι φιλόξενο στους επισκέπτες του. Για ένα Πόρτο Ράφτη με καθαρή θάλασσα πάνω απ’ όλα.

            Αυτή την ενότητα θα πρέπει να την περιφρουρήσουμε σαν κόρη οφθαλμού, γιατί είναι η δύναμή μας. Κερδίζουν οι δυνατές ομάδες και θα πρέπει να γίνουμε πιο δυνατοί, μπορούμε να το κάνουμε. Από εμάς εξαρτάται.

            Ο τοπικός τύπος, σήμερα, είναι πολύ πιο αναγκαίος απ’ ότι, π.χ. πριν 10 χρόνια.

            Όσο περισσότερες αρμοδιότητες εκχωρούνται από την κεντρική εξουσία προς την περιφέρεια τόσο περισσότερο η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα χρειαστεί να λειτουργεί με χαρακτηριστικά κεντρικής εξουσίας. Με τη μεγάλη διαφορά, ότι ενώ πάνω στην κεντρική εξουσία βρίσκονται όλα τα φώτα των μεγάλων μέσων ηλεκτρονικής και έντυπης ενημέρωσης, στην Τοπική εξουσία επικρατεί μεγάλο σκότος απ’ αυτή την άποψη. Τα μεγάλα ΜΜΕ ασχολούνται ελάχιστα έως καθόλου με τα προβλήματά της.

            Πως θα γίνεται ουσιαστικός έλεγχος των τοπικών «κυβερνήσεων» και πως θα τον γνωρίζουν αυτόν οι κάτοικοι; Πως θα διασφαλισθούν τα δικαιώματα των πολιτών χωρίς να καταλήξει σε αυθαιρεσία και αυταρχισμό η μεγάλη εξουσία των τοπικών αρχόντων η οποία θα συνοδεύεται σίγουρα από αδυναμίες αλλά και από ενδεχόμενο έλλειμμα ικανοτήτων;

            Γι αυτό τον λόγο, πιστεύω, ότι στο μέλλον ο τοπικός τύπος θα αποτελεί όλο και περισσότερο το απαραίτητο εργαλείο ελέγχου και κριτικής της τοπικής εξουσίας, αλλά και το συστατικό στοιχείο λειτουργίας του δημοκρατικού μας πολιτεύματος.

            Για όλους αυτούς τους λόγους ο «Πολίτης του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ» δεν μπορεί να καταγράφει μόνο τις πρωτοβουλίες, τα έργα και τις προσπάθειες της ΟΣΠΑ. Δεν  μπορεί να περιοριστεί σε προπαγανδιστικό όργανο της Ομοσπονδίας. Θα ελέγχει και θα παρακολουθεί άγρυπνα το έργο του Δήμου, θα εκφράζει τις απόψεις του, θα επικροτεί, θα κάνει κριτική, θα προτείνει. Θέλει, όμως, να γίνει και το βήμα διαλόγου και προβληματικής όλων των κοινωνικών φορέων και φυσικά της Δημοτικής Αρχής και όλων των παρατάξεων του Δημοτικού Συμβουλίου. Δεν φοβόμαστε τη διαπάλη ιδεών και την αντιπαράθεση. Δεν υπάρχει δημοκρατία χωρίς διάλογο. Αντιπαράθεση, αντιπαραβολή, σύγκριση διαφορετικών απόψεων. Η πολυφωνία και ο πλουραλισμός αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά μιας ευνομούμενης δημοκρατίας. Αρκεί να γίνονται με επιχειρήματα κι όχι με ύβρεις και αφορισμούς. Θα είναι το βήμα του πολίτη του Πόρτο Ράφτη, το δικό σας βήμα, φίλοι αναγνώστες.

            Σε ό,τι μας αφορά θα επιδιώξουμε τον διάλογο και τη συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή επειδή πιστεύουμε ότι μία Ομοσπονδία Συλλόγων, σαν συνδικαλιστικό όργανο, εξ ορισμού αγωνίζεται, διεκδικεί και συνεργάζεται με το Δήμο. Η συνεργασία, όμως, και η συναίνεση δεν αποτελούν από μόνες τους πανάκεια για τη λύση οποιουδήποτε προβλήματος. Συναίνεση σημαίνει συγκατάθεση από κάποιον σε κάτι που πρέπει να γίνει. Αυτό, όμως, το «κάτι» είναι το ζητούμενο και θα πρέπει ν’ αποτελεί αντικείμενο προσέγγισης και προβληματισμού όλων μας. Δεν μπορεί να προσδιορίζεται μόνο από μία πλευρά.

            Συνεργάζομαι (κατά Μπαμπινιώτη) σημαίνει «εργάζομαι μαζί με κάποιον σε ισότιμη βάση για την επίτευξη κοινού στόχου». Να τες οι λέξεις κλειδιά: «ισότιμη βάση» και «κοινός στόχος».

            Με τη Δημοτική Αρχή, λοιπόν, η συνεργασία θα πρέπει να γίνεται σε ισότιμη βάση, διαφορετικά δεν είναι συνεργασία αλλά υποταγή, υποτέλεια. Κι αυτή η ΟΣΠΑ θα υπερασπιστεί την αυτονομία της, την αυτοτέλειά της, την ανεξαρτησία της από οποιαδήποτε Δημοτική Αρχή. Ισότιμη βάση σημαίνει κατ’ αρχήν ισότιμος συνομιλητής. Και να είναι η ΟΣΠΑ ισότιμος συνομιλητής της Δημοτικής Αρχής σημαίνει ν’ αναγνωρισθεί σαν ο κύριος εκφραστής των κοινωνικών φορέων του Πόρτο Ράφτη. Τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο από αυτό που στην πραγματικότητα είναι.

            Η Δημοτική Αρχή μπορεί να έχει καλή συνεργασία με την ΟΣΠΑ. Χρειάζεται, όμως, πριν αποφασίζει να συμβουλεύεται την Ομοσπονδία και να συνομιλεί μαζί της, όχι μόνο γιατί γνωρίζει τα προβλήματα της περιοχής της, αλλά και επειδή θα πρέπει να βάζουν και να ιεραρχούν τους ΚΟΙΝΟΥΣ ΣΤΟΧΟΥΣ. Η παραδοχή ότι το Πόρτο Ράφτη υπολείπεται σε υποδομές και υπηρεσίες έναντι της πόλης του Μαρκόπουλου μπορεί ν’ αποτελέσει τη βάση για την ιεράρχηση αυτών των στόχων.

            Δεν μπορεί να υπάρχει πάντα ταύτιση απόψεων. Θα πρέπει, όμως, να υπάρχει καλή πίστη και ειλικρίνεια.

            Συναίνεση, λοιπόν, στην κοινή στόχευση μετά από ισότιμο ουσιαστικό διάλογο και προσπάθεια συμφωνίας κι όχι συγκατάθεση εκ των προτέρων σε προβληματικές που άλλοι αποφασίζουν για μας χωρίς εμάς.

            Η διάθεση πραγματικής συνεργασίας της Δημοτικής Αρχής θα φανεί από το πόσο θα λάβει υπόψη της το ΥΠΟΜΝΗΜΑ που της στείλαμε.

            Η εφημερίδα μας θ’ ασχολείται και θα αγωνίζεται για την επίλυση των πραγματικών προβλημάτων της περιοχής και του Δήμου. Προτεραιότητές μας θα είναι η προστασία του περιβάλλοντος και η βελτίωση της ποιότητας της ζωής των πολιτών.

            Θα προσπερνάει την εικονική πραγματικότητα που διαμορφώνουν τα μίντια και θα αδιαφορεί για την ασθμαίνουσα είδηση που «πουλάει» και σκανδαλίζει.

            Δεν θα ασχοληθεί με το κουτσομπολιό της μικροκοινωνίας μας. Δεν θα προσπαθήσει να αναγάγει τη μετριότητα σε σημαντικό και σπουδαίο για να ικανοποιήσει υποκριτικά τον ανθρώπινο ναρκισσισμό.

            Θ’ αφηγείται το παρόν και το μέλλον του Πόρτο Ράφτη μας. Θα ενημερώνει, θα ερευνά και θ’ αναλύει τα καθημερινά δρώμενα. Θα στοχάζεται, όμως, και θα επιμελείται της παιδείας, του πολιτισμού, της επιστήμης, της οικολογίας, του αθλητισμού, της εργασίας.

            Υψηλοί και φιλόδοξοι οι στόχοι μας. Το Πόρτο Ράφτη, όμως, με τις δεκάδες χιλιάδες των κατοίκων της δημιουργίας και της εργασίας, έχει ψυχή, μνήμη και μεγάλη πνευματικότητα. Θα προσπαθήσουμε να αφυπνίσουμε αυτό το θηρίο που τελεί υπό χειμερία νάρκη.  Εάν τα καταφέρουμε, θα αναγεννηθεί, όχι μόνο η περιοχή μας, αλλά μπορεί να αποτελέσει, ίσως, και υπόδειγμα για άλλες μακρινές ή κοντινές τοπικές κοινωνίες.

            Ο πρωταγωνιστής θα είσαι εσύ, φίλε αναγνώστη, Πολίτη του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ. Πολίτη του Δήμου.  Από τη δική σου αγάπη και συμπαράσταση εξαρτάται το εγχείρημά μας.

            Σου σφίγγουμε εγκάρδια το χέρι.

«Μετά» τη μαρίνα…

ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ. Σχολεία – Γυμναστήρια – καθαριότητα – φωτισμός – οικιστικό – δημοτική συγκοινωνία.

Οι προτεραιότητες της ΟΣΠΑ

Υ Π Ο Μ Ν Η Μ Α

Προς: τον Δήμαρχο κ. Ν. Κατσίκη και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Μαρκοπούλου Μεσογαίας.

            Σχεδόν κάθε χρόνο, πριν ψηφισθεί ο προϋπολογισμός του Δήμου, η ΟΣΠΑ σας έστελνε έναν κατάλογο έργων τα οποία κατά τη γνώμη της θα έπρεπε να συμπεριληφθούν στον προϋπολογισμό των εκτελεστέων έργων επειδή αποτελούσαν άμεση προτεραιότητα για την περιοχή. Από τα έργα αυτά, παρατηρούσαμε κατόπιν, ότι ελάχιστα είχαν ληφθεί υπόψη, κι αυτά με κριτήρια ημέτερης συμπάθειας ορισμένων τοπικών παραγόντων κι όχι ανάλογα με τις αντικειμενικές ανάγκες μιας τόσο σημαντικής περιοχής για το Δήμο κι όχι μόνο, όπως είναι το Πόρτο Ράφτη.

            Μετά τις τεράστιες ανακατατάξεις που επέφερε σε ολόκληρο τον περιβάλλοντα χώρο των Μεσογείων το αεροδρόμιο των Σπάτων, το Πόρτο Ράφτη αποτελεί πια μια από τις πιο προνομιούχες περιοχές της Αττικής. Υπολείπεται, όμως, κατά πολύ, τόσο από άποψη οικιστικής οργάνωσης όσο και από άποψη κοινωνικών, πολιτιστικών και αθλητικών υποδομών.

            Παρατηρείται ένας οργασμός στην ανέγερση νέων οικοδομών, αυξάνονται συνέχεια οι μόνιμοι κάτοικοι, στα επόμενα 2-3 χρόνια θα ξεπεράσουν εκείνους του Μαρκόπουλου. Η Δημοτική Αρχή δεν φαίνεται να αντιλαμβάνεται τις ραγδαίες αυτές αλλαγές και λειτουργεί με την παλιά νοοτροπία, με αποτέλεσμα να τελεί υπό ομηρία, ιδιαίτερα της εκλογικής πελατείας της πόλης του Μαρκόπουλου. Ούτε μέτρο ακόμα ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ, του ζωτικού αυτού έργου υποδομής για μια παραθαλάσσια πόλη, παρόλο που από το 1994 διακηρύσσεται η κατασκευή του από τη Δημοτική Αρχή.

            Παρακολουθούμε απαθείς το «μπαίνω-βγαίνω» των διαφόρων Πολεοδομικών Ενοτήτων (ΠΕ) στο Σχέδιο Πόλης, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να τα έχουν χαμένα και η Δημοτική Αρχή να δυσχεραίνεται, όπως ισχυρίζεται, στην κατασκευή κάποιων έργων. Παρατηρούμε, όμως, ότι κανένα έργο υποδομής ΔΕΝ ξεκίνησε ούτε στην ΠΕ 3 όπου το θέμα ένταξής της στο Σχέδιο έχει ολοκληρωθεί πάνω από ένα χρόνο.

            Δεν υπάρχει ένα συνολικό ορθολογικό σχέδιο ανάπτυξης του Πόρτο Ράφτη με αποτέλεσμα πολλά έργα να γίνονται αποσπασματικά και για την ικανοποίηση μεμονωμένων ατόμων.

            Με τις σκέψεις αυτές και την ευκαιρία της συζήτησης για την ψήφιση του προϋπολογισμού του 2002 από το Δημοτικό Συμβούλιο, καταθέτουμε τον προβληματισμός μας και κάποιες  προτάσεις, με την ελπίδα ότι αυτή τη φορά θα τύχουν της ανάλογης προσοχής σας λαμβάνοντας υπόψη και τα υψηλά αντισταθμιστικά οφέλη που έχει ο Δήμος από το Πόρτο Ράφτη.

1.-    Όπως όλοι γνωρίζουμε, η περιοχή αυτή αποτελεί μια τεράστια έκταση με ένα σωρό δυσκολίες και ελλείψεις. Πιστεύουμε ότι το πρωταρχικό μέλημα για το 2002 θα πρέπει να είναι το δίκτυο αποχέτευσης του Πόρτο Ράφτη. Αυτό δεν σημαίνει ότι αδιαφορούμε για το δίκτυο αποχέτευσης της πόλης του Μαρκόπουλου,  αλλά υποστηρίζουμε, ότι το Πόρτο Ράφτη, σαν παράκτια περιοχή, στο όνομα της οποίας από το 1990 δρομολογήθηκε η διαδικασία εξασφάλισης πιστώσεων για το έργο της αποχέτευσης και του Βιολογικού καθαρισμού από τα διάφορα προγράμματα της Ε.Ε., χρήζει άμεσης προτεραιότητας.  Οι πιστώσεις άρχισαν να εισρέουν στα Ταμεία του Δήμου από το 1992.

            Δεν κατανοούμε τη στασιμότητα των έργων της αποχέτευσης, τη στιγμή που η Δημοτική Αρχή προς τιμήν της, κατάφερε να εξασφαλίσει τα απαραίτητα κονδύλια. Δεν νοείται, μία περιοχή με 8.000 μόνιμους κατοίκους, και 100.000 οικιστές και παραθεριστές, στο 2002 και με τον επιπρόσθετο λόγο της Ολυμπιάδας του 2004 που θα σημάνει οικιστική επιβάρυνση και νέα πληθυσμιακή πίεση, (σκεφθείτε μόνο, τον κόσμο που θα προστεθεί από την κατασκευή του Ιππικού Κέντρου και του Ιπποδρόμου), να στερείται παντελώς αποχετευτικού δικτύου. Οι συνέπειες θα είναι τραγικές και η ρύπανση και μόλυνση της θάλασσας θα είναι αναπόφευκτη. Εάν αυτό συμβεί, δεν θα μας το συγχωρήσει κανένας.

2.-    Το νερό που πίνουμε στο Πόρτο Ράφτη είναι ακριβό και δεν είναι και καλό. Θα πρέπει να προχωρήσουμε γρήγορα στην αντικατάσταση του παλιού δικτύου. Είναι απαραίτητος ο συχνός ποιοτικός έλεγχος του νερού (χημική και βακτηριολογική ανάλυση), και η δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων στους πολίτες. Είναι θέμα μέριμνας, ευαισθησίας και σεβασμού των κατοίκων και των παραθεριστών. Σε τελευταία ανάλυση είναι θέμα δημόσιας υγείας.

3.-    Το πρόβλημα της τοπικής συγκοινωνίας είναι πολύ μεγάλο. Υπάρχει μία πολύ μεγάλη μερίδα κόσμου που δεν έχει αυτοκίνητο και πρέπει να κινηθεί μεταξύ Πόρτο Ράφτη – Μαρκόπουλου αλλά και μέσα στα όρια του Πόρτο Ράφτη. Οι μετακινήσεις αυτές είναι μεγάλη ταλαιπωρία. Δεν είναι δυνατό να εξυπηρετείται όλος αυτός ο κόσμος με τα υπάρχοντα δρομολόγια του ΚΤΕΛ.

            Όπως οι περισσότεροι δήμου, έτσι και ο Δήμος Μαρκοπούλου πρέπει επιτέλους να δημιουργήσει τοπική Δημοτική Συγκοινωνία.

4.-     Οι κλοπές και οι διαρρήξεις βρίσκονται σε ύφεση. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να επαγρυπνούμε. Γι’ αυτό τον λόγο το Αστυνομικό Τμήμα θα πρέπει να βρίσκεται σε ετοιμότητα και με επαρκές προσωπικό, αλλά είναι όμως η ώρα να δημιουργηθεί και Δημοτική Αστυνομία.

5.-     Το μέγα πρόβλημα της καθαριότητας θα πρέπει να λυθεί. Δεν μπορεί μία πόλη να είναι βρώμικη το 2002 και να μιλάμε για ανάπτυξη και τουρισμό. Όσο πλησιάζει το Καλοκαίρι, η αγωνία μας θα μεγαλώνει και το πρόβλημα θα γίνεται πιο πιεστικό. Χρειάζεται το μάζεμα των σκουπιδιών να γίνεται σε τακτά διαστήματα. Με αυτό τον τρόπο, ενδεχομένως, οι κάτοικοι να διευκολύνουν το δύσκολο έργο των εργαζομένων στην καθαριότητα. Ίσως χρειαστεί να προμηθευτεί ο Δήμος και απορριμματοφόρα πιο μικρά και πιο ευέλικτα, ώστε να μπορούν να μπαίνουν και σε δευτερεύοντες δρόμους.

6.-       Η παιδική χαρά του Δήμου στην παραλία στο Αυλάκι βρίσκεται σε άθλια κατάσταση. Χρειάζεται συντήρηση και ανακατασκευή. Δαπάνες γι έργα χωρίς συντήρηση είναι πεταμένα χρήματα.

7.-     Στον Άγιο Σπυρίδωνα και κατά μήκος της παραλίας, καθώς και στην παραλία του Καλού Γιαλού, έγιναν κάποια καλά έργα, όπως είναι οι πεζοδρομήσεις και ο ηλεκτροφωτισμός, που δώσανε τη δυνατότητα διεξόδου και περιπάτου στους πολίτες των περιοχών αυτών. Απέναντι, στην παραλία της Αγίας Μαρίνας, όπου είναι ο άλλος μισός πληθυσμός του Πόρτο Ράφτη, και μία από τις μεγαλύτερες παραλίες της Αττικής, έχουν γίνει ελάχιστα. Καλό το πεζοδρόμιο από την Αγία Μαρίνα μέχρι το super market Σουλιώτη, αλλά δεν μπορεί να περπατήσεις, επειδή και στενό είναι και καταλαμβάνεται από τα τραπέζια των διαφόρων κέντρων της παραλίας.

            Είναι πια απαραίτητη η πεζοδρόμηση μιας έκτασης κατά μήκος της παραλίας, από την Αγία Μαρίνα μέχρι τον Σουλιώτη. Η ταυτόχρονη μονοδρόμηση της Λεωφόρου Αυλακίου και η επιστροφή των οχημάτων από την Κυκλάδων, θα δώσει μία ανάσα και μία διέξοδο ελευθερίας, περιπάτου και αναψυχής σ’ όλη αυτή την τεράστια περιοχή, που αρχίζει από την Αγία Παρασκευή και καταλήγει στις Πρασσιές.

8.-      Σε μία συνάντηση που είχε αυτόν τον καιρό το Δ.Σ. του Εξωραϊστικού Συλλόγου ΠΑΝΟΡΑΜΑ με τον Δήμαρχο κ. Κατσίκη, έγινε και η πρόταση για την πεζοδρόμηση στην Αγία Μαρίνα που αναφέραμε παραπάνω. Ο κ. Κατσίκης έφερε σαν κώλυμα καταπάτηση αιγιαλού.  Του επισημάνθηκε ότι αυτό δεν ισχύει όχι μόνο επειδή το μέρος που προτείνεται η πεζοδρόμηση είναι αμφίβολο αν ανήκει στον αιγιαλό, αλλά και επειδή η χρήση δεν θα είναι ιδιωτική αλλά δημόσια. Ισχύει, όμως, η καταπάτηση αιγιαλού από το Κέντρο ΚΑΛΟΥΑ που κάθε χρόνο γίνεται και κάποια μικρή επιχωμάτωση. Ρωτάμε  το Δημοτικό Συμβούλιο, τι θα γίνει με την απαράδεκτη κατάσταση αυτού του Κέντρου; Πληροί όλους τους όρους της νομιμότητας; Οι καταγγελίες που έχουμε από πολύ κόσμο υποστηρίζουν πως ΟΧΙ. Μιλάνε επίσης για μεγάλη ηχητική και θαλάσσια ρύπανση. Υπάρχουν περιπτώσεις ατόμων που εγκαταλείψανε το Πόρτο Ράφτη εξ αιτίας της οχλήσεως αυτού του Κέντρου.

9.-      Σε ολόκληρο το Πόρτο Ράφτη λείπει η σήμανση. Όρια ταχύτητας, προτεραιότητας, τα STOP στις παρόδους, κλπ. Είναι απαραίτητη μία μελέτη σήμανσης. Εκείνο, όμως, που δεν χρειάζεται μελέτη, αλλά άμεσα μέτρα, είναι τα όρια ταχύτητας που πρέπει να τοποθετηθούν στη Λεωφόρο Αυλακίου, επειδή τα αυτοκίνητα τρέχουν σαν δαιμονισμένα. Το ίδιο και τα Πούλμαν το Καλοκαίρι που μεταφέρουν τον κόσμο για μπάνια στις μονοήμερες εκδρομές.  Το καλοκαίρι που πέρασε είχαμε 4 θύματα. Δύο μπροστά στο super market του Σουλιώτη. Μία γυναίκα, θύμα τροχαίου επί της Λεωφ. Αυλακίου, άφησε τέσσερα ορφανά στους δρόμους. Τι περιμένουμε; Με τη διαμόρφωση που προτείναμε σ’ αυτή τη λεωφόρο, το καλύτερο θα είναι να μπουν τα κατάλληλα «σαμαράκια» από την Αγία Μαρίνα μέχρι το super market Σουλιώτη.

10.-     Χρειάζεται να δοθεί μία ιδιαίτερη προσοχή από τώρα για την αποφυγή πυρκαγιών του Καλοκαιριού. Οι αντλίες νερού θα πρέπει, φυσικά, να λειτουργούν, καθώς επίσης και τα φυλάκια επιτήρησης, είναι, όμως απαραίτητα τα μέτρα πρόληψης και αισθητικής σε μία σύγχρονη πόλη. Τουλάχιστον οι κεντρικοί δρόμοι δεν επιτρέπεται να πνίγονται από τα ξερά χόρτα που κατακλύζουν αριστερά και δεξιά τους δρόμους και που αποτελούν κίνδυνο ανάφλεξης από τα τσιγάρα των απρόσεκτων οδηγών. Και σήμερα ακόμα, η ασχήμια από αυτά τα χόρτα, γεμάτα λάσπες, του κεντρικού δρόμου που οδηγεί στον Κουβαρά, η Πανοράματος, είναι πρωτοφανής. Χρειάζεται ένα κονδύλι για το καθάρισμα αυτών των χόρτων από τον Δήμο.

11.-     Φυσικά, δεν χρειάζεται να αναφέρουμε την προτεραιότητα κατασκευής Γυμνασίου-Λυκείου και κλειστού Γυμναστηρίου για τα οποία τόσοι αγώνες γίνανε με πρωτοβουλία του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων και της Αθλητικής Ένωσης Πόρτο Ράφτη, και τόσες υποσχέσεις δόθηκαν.

12.-     Στο Δήμο ανήκουν και οι αθλοπαιδιές του οικισμού Κορώνης οι οποίες για να λειτουργούν, χρειάζονται συντήρηση. Ως εκ τούτου είναι απαραίτητη η οικονομική βοήθεια για την ανακαίνιση, (επιδιόρθωση και βάψιμο), της περίφραξης καθώς και των εγκαταστάσεων, (μπασκέτες, παιδική χαρά, κλπ). Ο φωτισμός του γηπέδου δεν είναι επαρκής και χρειάζεται αναβάθμιση, ώστε να μπορούν να βλέπουν τα παιδιά όταν παίζουν. Το ύψος αυτής της δαπάνης υπολογίζεται σε 10.000 -13.000 ευρώ.

            Ακόμη, στην Κορώνη, η ασφαλτόστρωση ή τσιμεντόστρωση τμήματος του βόρειου περιφερειακού δρόμου του οικισμού, μήκους 50 μ. περίπου, είναι απαραίτητη. Το φτιάξιμο αυτού του δρόμου θα επιτρέψει στα βυτιοφόρα να έχουν πρόσβαση στα σπίτια του βόρειου τμήματος του οικισμού για την απαραίτητη εκκένωση των βόθρων, που σήμερα καθίσταται προβληματική.

            Τέλος, ο οικισμός Κορώνης, όπως γνωρίζεται, βρίσκεται σε περιοχή που χαρακτηρίστηκε αρχαιολογικός χώρος από το 1983.  Μέχρι την εποχή εκείνη είχε οικοδομηθεί το 70% του οικισμού. Θα επιθυμούσαμε, ο Δήμος Μαρκοπούλου να προβεί στις κατάλληλες ενέργειες στους αρμόδιους φορείς, για να αποκτήσει ο οικισμός τη δυνατότητα να επιδιορθώνει τα σπίτια ή να οικοδομεί τα οικόπεδα, κάτω από ελεγχόμενους και νόμιμους οικοδομικούς όρους.

            Όπως υποστηρίζει ο Εξωραϊστικός και ναυτικός Σύλλογος Κορώνης, η δυνατότητα αυτή υπάρχει στη δεοντολογία και την πρακτική του ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ, εφόσον ο Δήμος Μαρκοπούλου τεκμηριώσει το αίτημα με οικοδομικά και κοινωνικά κριτήρια.

13.-      Η οριστικοποίηση της Πράξης Εφαρμογής στην Π.Ε. 3 λύνει τα χέρια στο Δήμο, ώστε να προχωρήσει άμεσα στην Εφαρμογή του Σχεδίου για να ξεκινήσουν τα έργα υποδομής. Κατασκευή δρόμων κι άλλων κοινόχρηστων χώρων, (πλατείες, αθλητικό Γυμναστήριο, παιδικές χαρές, κλπ). Υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση. Εδώ μπορεί να φανεί, σε πιλοτικό Σχέδιο, το πρότυπο της πόλης, που έχει στο μυαλό της η Δημοτική Αρχή.

            Σ’ αυτή την περιοχή, στα Καγκέλια, ένα από τα έργα που πρέπει να ενταχθεί στο πρόγραμμα άμεσης και γρήγορης εκτέλεσης είναι η διαπλάτυνση και ασφαλτόστρωση των οδών ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΙΑΚΟΥ, ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΞΑΝΘΟΥ, ΚΡΗΤΗΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ και ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ. Η κατασκευή αυτών των δρόμων κρίνεται απαραίτητη αυτή τη στιγμή διότι η διέλευση πεζών και οχημάτων είναι δύσκολη και επικίνδυνη. Όπως, επίσης, κρίνεται απαραίτητη η αναβάθμιση του φωτισμού της Λεωφόρου Μαρκοπούλου η οποία είναι σκοτεινή, παρόλο που είναι κεντρικός άξονας με μεγάλη κίνηση οχημάτων.

14.-     Στις Πρασσιές, ο Δήμος κατασκεύασε ένα πεζόδρομο που αρχίζει από την παραλία του Πανοράματος και καταλήγει στο Καμπούρι, ο οποίος θα αναβαθμίσει την περιοχή. Ο Σύλλογος Αυλάκι-Πρασσιαί, στα πλαίσια κατάρτισης του προγράμματος κατασκευής έργων που συντάσσει κάθε χρόνο ο Δήμος, υποστηρίζει, ότι έχει ανάγκη από την ασφαλτόστρωση της οδού ΛΕΜΟΝΙΑΣ μήκους 300 μ., την ασφαλτόστρωση της οδού ΑΜΠΕΛΩΝΟΣ μήκους 500 μ., την ασφαλτόστρωση της οδού ΔΑΦΝΗΣ, η οποία ενώνει το Αθλητικό Κέντρο με το Νάτσο, την ασφαλτόστρωση της οδού ΓΚΑΖΓΚΑ, την επισκευή των οδών ΑΜΥΓΔΑΛΙΑΣ, ΜΙΜΟΖΑΣ, ΡΟΔΩΝ, ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ, ΗΡΩΩΝ και ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ και την κατασκευή τμήματος της οδού ΠΕΥΚΩΝ.  Επίσης, είναι απαραίτητος ο ηλεκτροφωτισμός του μονοπατιού από την πλαζ μέχρι το Πανόραμα με κολώνες της ΔΕΗ.

15.-     Στην περιοχή ΠΑΝΟΡΑΜΑ, έχουν γίνει ελάχιστα έργα. Υπάρχουν μεγάλες ανάγκες που θα συζητηθούν, ενδεχομένως, με τον τοπικό Σύλλογο. Εμείς μπορούμε να σημειώσουμε κάποια έργα που χρήζουν άμεσης προτεραιότητας και που σας τα προτείνει ο Σύλλογος ΠΑΝΟΡΑΜΑ κάθε χρόνο, αλλά δυστυχώς δεν λαμβάνονται υπόψη, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρούνται και να αγανακτούν οι κάτοικοι.

            Οι δρόμοι αυτοί που χρειάζονται ασφαλτόστρωση είναι: η οδός ΜΥΚΟΝΟΥ που οδηγεί στην παραλία, η οδός ΖΑΚΥΝΘΟΥ, εκατέρωθεν της οποίας μένουν αρκετοί μόνιμοι κάτοικοι. Η οδός ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟΥ, η οδός ΑΝΔΡΟΥ (ένα τμήμα) και η οδός ΤΗΝΟΥ.  Ο φωτισμός της Λεωφόρου Πανοράματος που είναι κεντρικός οδικός άξονας, είναι σχεδόν ανύπαρκτος. Χρειάζεται οπωσδήποτε αναβάθμιση.

            Αυτά είναι τα ελάχιστα γι αυτή την περιοχή.

16.-     Στον Οικισμός ΜΠΑΘΙΣΤΑ, ο τοπικός Σύλλογος «Ο ΠΡΟΦΗΤΗΣ ΗΛΙΑΣ», θεωρεί σαν έργα απαραίτητα και άμεσης προτεραιότητας για την εξυπηρέτηση των κατοίκων, την κατασκευή των παρακάτω δρόμων: την οδό ΚΑΣΙΑΣ, την οδό ΠΑΝΣΕΔΩΝ τμήματος για τη σύνδεση των οδών ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟΥ και ΑΓΙΟΥ ΒΛΑΣΙΟΥ. Την αποπεράτωση μικρού τμήματος της οδού ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΥ, την οδό ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ, την κατασκευή της οδού ΕΥΚΑΛΥΠΤΟΥ ώστε να συνδεθεί η οδός ΕΣΠΕΡΙΔΩΝ  με την οδό ΖΑΜΠΕΡΗ.  Την οδό ΖΟΡΜΠΑ, την ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ και ΠΑΣΧΑΛΙΑΣ ώστε να συνδεθεί η ΑΓΙΟΥ ΒΛΑΣΙΟΥ με την ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ. Την κατασκευή – αποπεράτωση της οδού ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟΥ.

17.-      Ο οικισμός του ΛΙΓΟΡΙΟΥ, παρόλο που ο Σύλλογος μαζί με τους κατοίκους του οικισμού ανέλαβαν και τσιμεντόστρωσαν τους δρόμους, αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα διότι στους δρόμους ΚΑΛΥΨΟΥΣ και ΦΕΙΔΙΟΥ, εδώ και πάρα πολύ καιρό ανοίχτηκαν τρύπες και πετάχτηκαν μπάζα για την επισκευή του δικτύου ύδρευσης τα οποία παρέμειναν μέχρι σήμερα έτσι. Είναι επείγουσα ανάγκη να αποκατασταθούν οι δρόμοι αυτοί. Επίσης, ο Σύλλογος του Λιγορίου έχει ζητήσει, εδώ και τέσσαρα χρόνια, να αποκατασταθεί οριστικά στην οδό ΙΚΑΡΩΝ, ένας σωλήνας ύδρευσης ο οποίος συνέχεια σπάει με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη σπατάλη νερού και να δημιουργεί προβλήματα. Υπάρχει, επίσης, σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας, αφού παρ’ όλες τις οχλήσεις του Συλλόγου για να σβήσουν τα χριστουγεννιάτικα φώτα, αυτά εξακολουθούν να είναι αναμμένα μέρα και νύχτα!!

            Στη στάση του ΚΤΕΛ «ΒΑΣΩ» είναι αναγκαίο να μπει ένα προστατευτικό στέγαστρο.

18.-     Ο Σύλλογος ΠΟΥΣΙ ΓΙΑΝΙ – ΠΟΥΣΙ ΓΚΙΝΙ επισημαίνει ότι στη Λεωφόρο Γρέγου, επί της οποίας βρίσκονται αρκετά νυκτερινά κέντρα, κατά τις βραδινές ώρες τα αυτοκίνητα τρέχουν με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Είναι αναγκαίο να τοποθετηθούν σαμαράκια ώστε να αποφευχθούν τα ατυχήματα. Επίσης, ο ηλεκτροφωτισμός στην πλατεία του Αγίου Σπυρίδωνα είναι πλημμελής.  Τις νυκτερινές ώρες ο κόσμος κυκλοφορεί στο σκοτάδι. Γι’ αυτό χρειάζεται, και μάλιστα σύντομα, να τοποθετηθούν φώτα. Γενικά το Πόρτο Ράφτη πάσχει από ηλεκτροφωτισμό στους δρόμους του. Οι καμένοι ή σπασμένοι λαμπτήρες, συνήθως, αντικαθίστανται μετά από μήνες! Δρόμοι βρίσκονται στο σκοτάδι, κάτι πολύ επικίνδυνο για τους κατοίκους. Είναι γνωστό ότι οι περισσότερες κλοπές έχουν παρατηρηθεί σε σπίτια που βρίσκονται σε δρόμους σκοτεινούς.

19.-      Στην περιοχή ΖΗΚΙ, στη Λεωφόρο ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ, στο σημείο που βρίσκεται ο κινηματογράφος ΚΑΛΟΣ ΓΙΑΛΟΣ, το πλάτος του δρόμου έχει μεγαλώσει με τσιμεντόστρωση. Οι οδηγοί, όμως ακολουθούν το στενό κομμάτι της ασφάλτου, με αποτέλεσμα, στο σημείο αυτό, να γίνονται ατυχήματα και μάλιστα θανατηφόρα. Οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν να αποκατασταθεί με ασφαλτόστρωση και διαχωριστική γραμμή το σημείο αυτό, δεδομένου ότι είναι η κεντρική λεωφόρος που οδηγεί στο Αυλάκι, με πολύ μεγάλη κίνηση. Επίσης, οι κάτοικοι της περιοχής αυτής ζητούν να ολοκληρωθούν οι ασφαλτοστρώσεις που από το 1998 ξεκίνησαν.

20.-     Θα πρέπει να σταματήσει η απαράδεκτη και νοσηρή κατάσταση με τη ΔΕΗ ή την Υπηρεσία Ύδρευσης, όπου για ν’ αποκαταστήσουν κάποια βλάβη στήνουν μία παγίδα με το άνοιγμα κάποιας λακκούβας η οποία μένει ακάλυπτη εσαεί, με τα χώματα και τα μπάζα, περιμένοντας κάποιο θύμα. Επίσης, η αποκατάσταση των δρόμων από τις λακκούβες που δημιουργούνται από τη φυσική φθορά ή από κακοτεχνίες θα πρέπει να γίνεται άμεσα επειδή με τη καθυστέρηση έχουμε πολλές περιπτώσεις σοβαρών ατυχημάτων και βλαβών των οχημάτων. Εάν υπάρξουν μηνύσεις, πιστεύουμε ότι γνωρίζει ο Δήμος πως σ’ αυτές τις περιπτώσεις είναι υπόλογος. Η Λεωφόρος Αυλακίου, κοντά στο γήπεδο ποδοσφαίρου, λιμνάζει. Δόθηκαν πολλές υποσχέσεις για την αποκατάσταση του οδοστρώματος αλλά δεν έγινε ακόμα τίποτα.

21.-      Έχουμε πολλές διαμαρτυρίες για  την τιμή του εισιτηρίου στην είσοδο της πλαζ  πως είναι ακριβό. Για τους κατοίκους του Πόρτο Ράφτη, θα πρέπει να είναι μειωμένο. Δεν μπορεί μία οικογένεια, το Καλοκαίρι να πληρώνει 6-8 ευρώ (2.000 – 3.000 δρχ.) την ημέρα για να κάνει μπάνιο.

22.-     Η ΟΣΠΑ, αυτή τη στιγμή, εκπροσωπεί 10 Συλλόγους. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι ιστορικοί και έχουν μία διαδρομή δεκαετιών στα δρώμενα του Πόρτο Ράφτη με μεγάλο εξωραϊστικό και πολιτιστικό έργο, αλλά και με σοβαρή δουλειά στον αθλητικό τομέα. Αυτοί οι Σύλλογοι, επίσης, προσπαθούν, κάτω από δύσκολες συνθήκες, να αναβιώσουν την παλιά γειτονιά καλλιεργώντας το αίσθημα αλληλεγγύης και υφαίνοντας τον ιστό της κοινωνικής συνοχής. Μπορεί, δηλαδή, η ΟΣΠΑ να ενεργοποιήσει κατά καιρούς, εκατοντάδες ή και χιλιάδες πολίτες. Η ενεργοποίηση των πολιτών είναι το ζητούμενο στους χαλεπούς καιρούς που περνάει η κοινωνία μας της γενικής αφασίας, αδράνειας και αποστασιοποίησης απ’ τα κοινά. Και μία κοινωνία χωρίς ενεργούς πολίτες είναι μία αρρωστημένη κοινωνία και μία κοινωνία χωρίς ενεργούς πολίτες έχει αβέβαιο μέλλον και είναι ευάλωτη σε αυταρχικές λύσεις οποιασδήποτε μορφής. Θα πρέπει η Δημοτική Αρχή να βοηθήσει και να ενθαρρύνει την εν δυνάμει αυτή ενεργοποίηση των πολιτών. Είναι πρωτόγνωρο, μία τόσο μεγάλη πόλη, όπως είναι το Πόρτο Ράφτη,  με τόσους Εξωραϊστικούς και Πολιτιστικούς Συλλόγους να μην διαθέτει ένα στέκι. Ένα χώρο που να μπορούν όλοι αυτοί οι κοινωνικοί φορείς να συναντιούνται, να συζητούν, να γνωρίζονται, να κάνουν διάφορες εκδηλώσεις, να ερευνούν, να μορφώνονται. Η μόρφωση δεν έχει όρια. Είναι απαραίτητο πλέον στο Πόρτο Ράφτη, να δημιουργηθεί ένα ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ και ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ που θα το διαχειρίζεται η ΟΣΠΑ και που θα είναι για όλους μία ελεύθερη εστία πολιτιστικής, επιστημονικής και πνευματικής δημιουργίας. Οικολογικής και Περιβαλλοντικής έρευνας. Το περιβάλλον στην εποχή μας απειλείται από πολλούς παράγοντες. Η καθαριότητα της θάλασσάς μας επίσης. Η διάσωσή τους είναι υπόθεση όλων μας. Η περιβαλλοντική συνείδηση αποτελεί όρο απαραίτητο για τη σωστή αντιμετώπιση των οικολογικών προβλημάτων.

            Είναι πολύ ωραίο το δεύτερο Πολιτιστικό Κέντρο που εγκαινιάστηκε πρόσφατα στο Μαρκόπουλο. Θα πρέπει γρήγορα, με πρωτοβουλία του Δήμου, να εγκαινιαστεί το πρώτο ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ. Οι νέοι μας δεν μπορεί να έχουν σαν μόνη διέξοδο της καφετέριες.

23.-     Θα πρέπει να λάβει υπόψη του ο Δήμος Μαρκοπούλου, ότι τον Χειμώνα ειδικά, οι Πορτοραφτιώτες δεν έχουν να πάνε πουθενά αλλού εκτός από τις ταβέρνες. Ούτε καν ένας χειμερινός κινηματογράφος δεν  υπάρχει που μαζί με το Πολιτιστικό & Οικολογικό Κέντρο θα δώσουν μία διέξοδο σε μικρούς και μεγάλους και μία άλλη ποιότητα ζωής στην περιοχή.

24.-     Το Γρέγειο Ίδρυμα μπορεί να αξιοποιηθεί και να προσφέρει πολλά στο Πόρτο Ράφτη και στο Δήμο. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει η Διοίκησή του που έχει πρόεδρο τον Δήμαρχο κ. Κατσίκη, να λειτουργεί κανονικά, να συνεδριάζει, να συζητάει, να σχεδιάζει, να αποφασίζει και να ενημερώνει. Ίσως, ο κ. Δήμαρχος να μην έχει τον χρόνο να πάρει πρωτοβουλίες. Ο κ. Ιωάννης Μεθενίτης είναι πολύ απασχολημένος με το Οινολογικό Μουσείο Μαρκοπούλου.  Νομίζουμε ότι η εισαγωγή στη Διοίκηση κάποιου ικανού ανθρώπου του Πόρτο Ράφτη είναι αναγκαία, που ενδεχομένως με το ενδιαφέρον του μπορεί να δώσει μία νέα δυναμική στη Διοίκηση, ώστε να έχουμε καλύτερα αποτελέσματα και μπορεί να είναι κοινής αποδοχής.

25.-    Τέλος,  θα θέλαμε να υπογραμμίσουμε ένα μεγάλο πρόβλημα που έχει σχέση με την ενημέρωση.

            Στο Πόρτο Ράφτη, με τη μεγάλη έκταση που έχει, και την παράλληλη έλλειψη χώρων αναφοράς και συνάντησης, όπως οι κεντρικές πλατείες, τα κεντρικά καφενεία, τα πνευματικά κέντρα, κλπ., είναι πολύ δύσκολο ο πολίτης να γνωρίζει το τι γίνεται και το τι δεν γίνεται στην πόλη του. Και ο ίδιος ο Δήμος δυσκολεύεται να γνωστοποιήσει τις δραστηριότητές του και το έργο του.

            Το περιοδικό του Πνευματικού Κέντρου «Εν Μαρκοπούλω» χρηματοδοτείται με 10.000.000 δρχ. ετησίως από τον προϋπολογισμό του Δήμου. Το περιοδικό αυτό στο Πόρτο Ράφτη, το γνωρίζουν ελάχιστοι και ακόμα πιο ελάχιστοι το παίρνουν. Εξ άλλου, είναι ένα περιοδικό περισσότερο ιστορικής έρευνας παρά ενημέρωσης.

            Η ΟΣΠΑ θεωρεί απαραίτητη την ενημέρωση του πολίτη, γι’ αυτό αποφάσισε την έκδοση Εφημερίδας. Τα έξοδα, όμως είναι πολλά. Ζητάμε από το Δημοτικό Συμβούλιο να εγκρίνει μία μικρή οικονομική βοήθεια, όχι άλλα 10 εκατομμύρια δραχμές, αλλά 1 εκατομμύριο!!!  Να μην επιβαρυνθεί ο προϋπολογισμός του Δήμου. Να πάνε 9 εκατομμύρια δρχ. στο «Εν Μαρκοπούλω» και 1 εκατομμύριο στον «Πολίτη του ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ».  Δεν είναι δίκαιο;  Είναι προφανές πως οι ανάγκες του Πόρτο Ράφτη δεν εξαντλούνται με τα παραπάνω. Εάν, όμως, το Δημοτικό Συμβούλιο τα δει με καλή διάθεση και θετικό πνεύμα, θα διαπιστώσει, ότι αυτά που ζητάμε είναι δυνατόν να αρχίσουν να γίνονται. Αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα μία νέα διαλεκτική μεταξύ Δήμου και Ομοσπονδίας και ένα νέο ξεκίνημα που θα βασίζεται στον διάλογο, στη καλή πίστη και τη συνεργασία για να αποτυπώσουμε από κοινού τα χαρακτηριστικά μιας σύγχρονης καθαρής πόλης που θα είναι ανοιχτή στους κατοίκους της, φιλόξενη στους επισκέπτες της και που θα απαντάει στις απαιτήσεις της νέας πραγματικότητας που δημιουργήθηκε στα Μεσόγεια με την εγκατάσταση του νέου αεροδρομίου στα Σπάτα.

            Το παραπάνω Υπόμνημα συζητήθηκε και ψηφίστηκε ομόφωνα από τους εκπροσώπους των Συλλόγων-μελών της ΟΣΠΑ που συνήλθε γι’ αυτό το λόγο την Κυριακή 3 Μαρτίου 2002 στο Πόρτο Ράφτη και εστάλη στους ενδιαφερόμενους φορείς την 5-3-2002.

      Ο Πρόεδρος                                                             Ο Γεν. Γραμματέας

Χρήστος Κωτούλας                                              Κων/νος  Κοντογιαννόπουλος